Trasy kolejek podwieszonych przeznaczone są dla układów tras podziemnych. Trasy mogą być eksploatowane w zakładach górniczych. Trasa kolejki podwieszonej składa się
z następujących elementów:
- szyn jezdnych prostych
- szyn zakrętowych
- szyn wypukłych
- szyn wklęsłych
- szyn dołącznych
- szyn przejściowych
- szyn połączeniowych
- rozjazdów
- odbojnic
- blokad
- zawiesi
- odciągów
- wieszaków krańcowych
- spinek „C" do skracania łańcuchów
- widełek kotwi
- wkładek skracających łańcuch
- wieszaków pośrednich
Dane techniczne szyn jezdnych:
|
Nazwa
|
Typ
|
Dane techniczne
|
Dopuszczenia
Wyższego Urzędu Górniczego w Katowicach nr |
|
|
Obciążenie od zawiesi złącza szyn (MAX)
|
Obciążenie wzdłuż złącza szyn (MAX)
|
|||
|
Szyna jezdna prosta
|
1B
|
45 kN
|
55 kN
|
GM – 38/08
|
|
Szyna jezdna prosta
|
3B
|
50 kN
|
75 kN
|
GM – 139/05
|
|
Szyna jezdna prosta
|
3C
|
40 kN
|
110 kN
|
GM – 74/06
|
|
Szyna jezdna prosta
|
3P
|
50 kN
|
85 kN
|
GM – 70/08
|
|
Szyna jezdna prosta
|
3C1
|
50 kN
|
110 kN
|
GM – 120/09
|
|
Szyna jezdna prosta
|
4
|
50 kN
|
100 kN
|
GM – 73/06
|
|
Szyna jezdna prosta
|
6
|
50 kN
|
80 kN
|
GM – 17/07
|
|
Szyna jezdna prosta
|
11
|
|||
|
Szyna jezdna prosta
|
16
|
|||
Zobacz także: